1.液压站的清洁度，有相关的规定要求吗？
液压站的清洁度是登机桥液压站的一个重要方面，不能马虎。而且，从专业的角度来说，是有相关的规定和要求的，大家应该参考一下规范手册，这样才能有正确的认识，才能知道如何达到更好的清洁效果。

2.液压站的水冷和风冷是一样的吗？
液压站的水冷一般为管式水冷，其选型是根据热负荷计算传热面积，而其风冷登机桥则采用空冷器进行，并且，是根据热负荷计算传热能力，然后在满足流量的条件下进行选型计算。因此，这两种冷却方式是不一样的，有很大的区别。

3.登机桥液压站为什么不能用水冲洗？
不能用水冲洗液压站。详细原因是，如果这样做，会腐蚀液压站内的油箱。而且，一旦水混入液压站，对液压系统的损害会非常大。因此，很容易造成管道腐蚀、水汽化等现象，使液压登车桥出现问题，造成不良影响或后果。因此，要避免这样做，以保证液压站的正常使用和使用寿命。

折臂式登车桥多采用液压方式驱动，液压油是液压系统的动力来源。只有液压油充足，油质高，折叠臂登车桥才能提供更大的扭矩输出，从而提高工作效率，那么我们如何判断新加入的液压油是否充足呢？液压油量标准是多少？

加注液压油时，可将油缸伸到最高位置加注。加注时，升降平台不得超过最高位置，然后将油缸缩回最低位置，检查液压油位是否低于最低位置。介于两者之间的任何东西都很好。

加注液压油时要注意油缸的结构。有些油缸内部比较复杂。加注时需要多少举升操作才能使液压油充分输送到各个位置，所以加注时尽量加满。一些，然后进行一些空试运行，看看是否达到了额定位置。

另外，在加注液压油的时候，一定要保证液压油的质量，因为有些液压油厂家会选择质量差的液压油。液压升降平台等液压油不仅不能对折臂登机桥起到任何作用，而且还会因为劣化问题影响折臂登机桥的工作效率。

登机桥机械作为推动我国社会发展的重要产品之一，具有很高的社会地位。现已成为我们的主流产品之一，发挥着不可替代的运营作用。液压泵站是登机桥的心脏，考验操作人员的专业和细心。检查它是我们共同的责任。让我们来看看一些常识性问题，以确保机械的日常使用：

(1)第一点要保证电源连接的正确性，不能有错接、漏接的情况；

(2)注意平时的清洁工作，不要让污渍侵蚀它；

(3)静止不动时，应经常检修，防止雨雪影响；

(4)不超载是操作人员首先要遵守的“铁律”；

(5) 电磁阀的调整不能随意调整，需要经过专业机构的检验认证；

(6)尤其是在室外高温条件下工作时，要时刻注意泵站的异常情况；